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Heavy duty chassis made up two "I" shaped main beams in quality steel
with connected cross members.
The under-structure is made of cross-members, front, rear and side bands.
All welding is camed out with M.A.G. procedure.
Kingpin: 3.5" standard king-pin detachable from below (2" kingpin is
optional).
Landing legs: two speed comumn type manually operated.
Suspension (for models SC33TC and SC50TC): cantilever type
with overturn leaf springs wich is center balanced on the three axles by
means of equalisers.
Axles: square tubular section dual mounted axles ( 150 x 150 mm ) each
14 or 16 tons rated. The axles are provided with taper roller bearings
and can adeguately mount spoke wheels for three segmented rims or disc
wheels. Finned brake drums with expanding brake shoes of 420 x 200 mm.
adjustable brake control levers.
Braking system: pneumatic with continuous automatic and adjustable
circuits acting on all the wheels. Safety servo-distributor valve.
Electrical system: in line with that of the truck tractor.
Platform: standard 3 + 2 mm. chequered steel.
Boards: made of ribbed 2.5 mm. steel plate, all detachable (except the
front one) and fitted with terminal up-rights. The rear and the side
boards are 700 mm. high while the front one is 700 + 500 mm. high.
Standard outfits: one winch type spare wheel holder of with complete
spare wheel and tyre, 2 rear half-mudguards with splash boards, 1 tool
box with standard wheel tools, rear bumper, set of rope stretching
windlasses and hooks.
Outfits on request: drinking water tank, tubular tarp for a total height
from the platform of 1,900 mm., shaped PVC tarpaulin with eyelets and
rope, additional fuel tank, twist locks for containers, outside platform
width of 2,620 mm. for transport of containers without detaching side
boards, light protection grids, slotted extra side boards high 500 mm.,
double king-pin position, three position load sensitive valve for
regulatingbraking power.
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Telaio costituito da due longheroni a "I" in acciaio di qualità uniti
tra loro mediante traverse.
Il controtelaio è costituito da traverse e bande anteriore, posteriore e
laterali.
Sistema di saldatura M.A.G.
Perno ralla da 3.5" smontabile dal basso (perno da 2" a richiesta).
Carrelli retrattili: del tipo a colonna a due velocità a comando
manuale.
Sospensione (per modelli SC33TC e SC50TC): a slittamento con molle a
balestra semiellittiche. Il rapporto sugli assi è assicurato da
bilancieri.
Assali: a sezione tubolare quadra da 14 o 16 ton per ruote gemellate,
con cuscinetti a rulli conici ed idonei per il montaggio di cerchi a tre
segmenti o ruote a disco. Tamburi con ganasce ad espansione, leve
regolabili per comando freni.
Impianto freni: tipo pneumatico con circuiti continuo-automatico e
regolabile agente su tutte le ruote. Servodistributore con valvola di
emergenza.
Impianto elettrico: regolamentare, in conformità a quello del trattore.
Pianale: in lamiera striata da 3 + 2 mm.
Sponde: in lamiera d'acciaio rinforzato da 2.5 mm., tutte smontabili
(eccetto quella anteriore) e provviste di colonnine. L'altezza delle
sponde laterali e posteriore é di 700 mm., mentre quella anteriore è di
700 + 500 mm.
Accessori di serie: portaruota di scorta del tipo a verricello con ruota
completa; semi-parafanghi posteriori con paraschizzi; cassetta
portattrezzi; paraurti posteriore; serie di ganci tendifune.
Accessori a richiesta: cisterna acqua potabile; centinatura con altezza
totale dal pianale di 1900 mm.; telone sagomato in PVC con occhioni e
fune; serbatoio carburante supplementare; twist-lock per trasporto
container; larghezza esterna pianale da 2620 mm. per trasporto container
senza rimuovere le sponde; griglie per luci posteriori; sovrasponde da
500 mm., doppio posizionamento perno ralla; valvola vuoto/carico a 3
posizioni per regolazione frenata.
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